摘要
现在我国铁路桥梁梁体使用原材料基本上都是混凝土材料,它不仅在桥梁当中广泛应用而且在各类建筑物中也被大量使用,因为它具有抗压性,可塑性和耐火性等优点。对于建筑和桥梁来说它基本的抗破损能力都较强,而且相对于其他材料来说其成本较低。在我国大部分建筑类材料选择中混凝土是最普遍的,但是由于混凝土抗拉性低的弱点会使在建筑物或桥梁形成后产生裂缝,直接影响到桥梁的质量和使用寿命,一旦发生问题会危及到人民的生命财产安全。所以我们在对其进行整治时要清晰了解裂缝产生的原因,并提出有效的整治措施来避免在铁路桥梁使用过程中出现危害较大的裂缝,影响到桥梁质量和人们出行的安全。
