多用途装车系统的研发与应用

本创新设计打破了原有装车站的备用两套装车溜槽的结构,采用了一套开口可调节的两用溜槽的结构形式,把原有的装车溜槽进行改进,通过控制落料口尺寸大小与设计先进程序实现其间转换,从而实现了车皮与集装箱的公用设备装车,本设计解决了两套装车设备结构复杂、造价高、工期长的缺陷,具有结构简单,成本低,控制方便的优点,将推广到港口装车等相关领域。