地铁车辆段高填方区域红黏土石灰改良技术研究

武汉市地铁11号线长岭山车辆段位于11号线东段线路中段,为高填方路基场段。在高填方区施工中,针对特殊的挖方区红黏土料源采取石灰改良填筑方法,并通过相关试验数据分析确定的相关指标参数,消除红黏土膨胀性、降低影响填筑区域范围,保证了车辆段填筑施工的质量。