地铁车辆一系钢簧断裂问题分析

国内某A型地铁项目在车辆运营过程中多次发生一系钢簧断裂,为了查明钢簧断裂的原因,对钢簧断裂部位采用宏观断口分析、扫描电镜分析、化学分析、硬度测试、金相检验等方法进行了检测。同时结合部分车辆车轮径跳的检测数据,分析断簧所在位端或者所在转向架车轮径跳值。结果表明:断裂钢簧的材质和金相完全符合技术要求,钢簧断裂的原因为车轮径跳超差,钢簧长时间承受非正常载荷,萌生疲劳源并发展为裂纹,最后断裂。