省域综合交通运输效率及空间关联性分析

以我国的交通情况为研究对象,并利用导向性的CRS径向的DEA模型为研究方式,对其公铁水空多维投入的要素进行分析,明确出现阶段省域综合交通运输效率,与空间之间存在着的内部关联性。现阶段在不同地区当中往往呈现出不同的关联性强度,进而呈现出良好的运行效果。