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探究宣恩大桥钢锚梁索塔锚固区荷载分配简化计算
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摘要
宣恩大桥主桥为主跨216m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,斜拉索塔端锚固采用钢锚梁锚固体系。施工图设计阶段为初步确定锚固区斜拉索水平分力在钢锚梁和混凝土塔壁之间的分配关系,笔者将索塔锚固区标准节段简化为平面框架模型,根据变形协调原理结合结构力学力法及图乘法求解得钢锚梁与塔壁对索力水平分力的分配比例约为6:4,在建立有限元实体模型前根据简化计算结果初步确定索塔锚固构造及尺寸。
作者
陈杨
机构地区
湖北省交通规划设计院江城分院
出处
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2021年第6期140-140,142,共2页
关键词
斜拉桥
钢锚梁
变形协调原理
荷载分配
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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