摘要
西宁机场地处湿陷性黄土地区,机坪局部区域受地下渗水影响出现地基沉陷,导致该区域机坪道面断板、错台、沉陷,最终导致机位停用,机位资源减少,影响机场安全、高效运行。鉴于此,需对沉陷区域地基进行加固处理,考虑沉陷区域位于机坪运行区域,无法采用开挖换填或强夯法等常规工艺,需采用对运行影响较小的施工工艺,加之停机坪对地基的沉陷变形和承载力要求较高,最终采用CFG桩复合地基工艺。本文通过西宁机场机坪道面病害处理采用的CFG桩复合地基工艺在施工效果、经济适用性等方面分析,为以后机场使用CFG桩工艺处理湿陷性黄土地基沉陷提供了较好经验借鉴。
