探究某地铁车站坑中坑开挖支护施工技术

地铁车站属于城市轨道交通中非常重要的地下枢纽,部分区域的开挖支护操作中经常遇到风险问题,并且还要在大坑之内挖掘小坑,形成坑中坑。而城市领域中建筑结构相对很密集,道路之间互相交错,地下区域的管线很多,这就导致工程的施工风险增多,坑中坑开挖也面临着复杂的环境。下文就研究某地铁车站的情况,提出坑中坑开挖支护的施工技术建议,旨在为解决目前的工程难点问题、增强建设效果提供相应的支持和帮助。