摘要
本着资源的可持续利用原则,为满足绿色交通的发展需要,对公路绿化养护过程中产生的植物枝干有效利用于公路的建设就显得意义重大。通过将植物枝干破碎为一定粒径的木质碎料,以水泥为胶凝材料,木质碎料为基体,外掺10%的工业废料磷石膏,以木质碎料占砂质量的10%、20%、30%分别制备成型水泥基木质碎料试件进行配合比与力学性能能研究。木质碎料掺量每增加10%,试件抗压强度降低约14%,劈裂强度下降约12%,膨胀率增大约10%;前7d龄期对试件强度影响较大;水胶比每增加0.2,试件抗压强度下降约18%,劈裂强度下降约12%。
