整车不同传动轴动不平衡量对变速箱后盖的影响研究

本文通过测试最大应变,得出最大应力振幅,对比了整车不同传动轴动不平衡量下对变速箱改进前后铝合金后盖和铸铁后盖的影响。在空载驻车情况下传动轴不平衡量改变后,挂相同档位时,对铝合金后盖和大壳上的应变几乎没有影响,对铸铁后盖个别位置有一定影响,但影响不大。