摘要
目前地铁车站对风水电相关机电设备的调节控制主要由BAS实现。传统的BAS主要依赖PLC(可编程逻辑控制器)更适用于需要快速响应的小滞后、小惯性系统,例如流水线和锅炉的控制。而地铁车站属于大滞后、大惯性系统,其具有空间大、系统不密闭且与外界联系环节众多等特点,所以采用PLC实现地铁车站的自动调节控制有其自身的局限性。而ISCS本来就接入了地铁车站环境所需的BAS、AFC系统、SIG系统等子系统专业数据,能够充分结合地铁车站的列车进出站和人流信息,进行周期性的焓值控制运算、风机变频调速控制运算来实现BAS专业设备的自动调节控制,从而达到既降低能耗,又能为乘客提供优质乘车环境的目的。
