摘要
盾构机在长距离掘进时,经常因障碍物或刀具过度磨损而被迫停车,这是盾构施工的主要风险之一。为梳理城市地铁盾构开舱技术的研究进展,系统总结了常压开舱和压力开舱两种技术思路,总结了两种技术条件下盾构开舱的原理、风险因素和原则。结合典型工程实例,分析总结了常规压缩空气开舱技术和饱和气体开舱技术的适用范围、关键技术、优缺点,总结了土体注浆防冻加固常压开舱技术和常压换刀技术的工程应用。最后,结合目前我国大直径水下盾构的研究进展和发展趋势,分析了未来盾构掘进面临的技术挑战,并探讨了进一步的研究方向,为我国盾构掘进技术的发展提供参考。
