摘要
高速铁路桥梁工程中的钻孔灌注桩基础因其具有大直径、超长桩身等特点,单一的基桩完整性检测技术很难将其桩身完整性彻底的表达出来。在此为基础上,本文提出了使用多种检测方法互相印证来判断桥梁基桩损伤情况的办法;结合安济特大桥桩基础桩身完整性检测项目,分别进行了钻芯法、声波透射法、孔内电视法和开挖后观测等检测方法对工程的应用,并结合各种方法得出来的结论,综合实际情况给出了最为贴合桩基础实际的桩身完整性类别。本文研究结论主要适用于桩基础的桩身完整性检测,并对国内高速铁路的进一步发展具有一定的推动意义。
