缸孔珩磨加工效率和表面质量的影响因素研究

目前汽车行业汽缸体缸孔的加工工艺多采用:粗镗—→半精镗—→精镗—→珩磨的加工工艺。其中珩磨是最终形成汽缸体缸孔形状和尺寸精度的重要工序。本文就汽缸体缸孔加工的最终工艺——珩磨工艺进行了详尽的阐述,为提升缸孔珩磨效率,解决珩磨工序瓶颈问题,结合珩磨原理及和生产现场试验结论,分析了珩磨速度、珩磨力、油石粒度对珩磨加工表面质量和效率的影响,以缸孔珩磨加工效率优化和表面质量提升为目的,提供了珩磨加工中关键参数和合理选择油石的参考依据。