新型列控系统无线闭塞中心初步危害分析及对策

随着中国列车运行控制系统的发展,风险管理更加受到重视。在系统早期设计阶段,需执行风险分析。结合新型列控系统无线闭塞中心的功能、接口及运营场景,开展初步危害分析。首先,确定初步危害分析的系统边界;再次,结合铁路行业事故经验总结,确定系统故障可能导致的事故;其次,识别所有导致事故的危害场景,并对场景进行细化;最后,针对细化后的危害场景,评估其风险,给出对应的安全防范措施,并将危害和安全防范措施纳入危害日志管理,为系统进一步的开发、实施、运营提供指导。