航道工程中H型预应力混凝土桩模型试验研究

为探究H型预应力混凝土桩在开挖和堆载阶段桩侧土压力分布和桩身弯矩,进行有预应力矩形桩、有无预应力H型桩3组室内缩尺模型试验,试验结果表明,未开挖时,板桩两侧侧向土压力与静止土压力理论计算值的趋势相同,但在不同的深度处实测土压力总是小于静止土压力计算值;在开挖阶段,H型桩开挖侧侧向土压力小于矩形板桩和无预应力H型桩;加预应力H型桩桩身最大弯矩较无预应力H型桩的减小50%~60%,预应力钢绞线对于抵抗桩身变形发挥了一定的作用。