一种铁路工程机械用四合一散热器设计

为满足散热器的紧凑化要求,提出一种四合一散热器,将冷却液、增压空气、液压油、燃油的冷却进行一体化集成设计。以冷却液散热器的换热面积计算为例进行设计说明。首先对拟散热量进行估算,然后计算换热介质平均理论温差,并根据温差修正系数修正理论温差,接着计算传热系数,最后得到换热面积。根据换热面积这一关键参数进行散热器设计制造并进行了装车验证。结果表明,本文的四合一散热器能对各个介质进行有效降温,各散热器出口温度均满足要求,能够支持发动机相关系统正常工作。