HXD1型电力机车转向架弹簧加垫理论的研究

本文对HXD1型电力机车2轴转向架称重弹簧试验进行理论分析,利用力学平衡方程式和几何学理论建立称重弹簧试验力学模型,重点分析一系弹簧加垫厚度对轮重的影响,通过理论分析和现场试验的对比分析,研究出一套一系弹簧减振垫加垫理论,方便指导现场转向架静载试验,提高转向架静载试验一次合格率。