伶仃洋大桥西索塔承台钢套箱施工关键技术

深中通道伶仃洋大桥,为在建设全球最大跨径海中双塔三跨悬索桥,索塔区域海床地势起伏较大,常水位水深7-20m,施工环境恶劣。本文详细介绍了承台钢套箱设计比选及沉放关键技术,考虑多项因素,经过比选设计最终确定采用有底钢套箱,钢套箱全部在厂内加工、拼装,由船舶整体运输,大型浮吊整体沉放,解决海中深大承台施工围堰支护难题,并在伶仃洋大桥西索塔承台施工中成功应用,对类似工程具有重要的参考意义。