基于窄马路密路网的城市道路发展策略研究

我国现状居住区以大型封闭型住区为主,形成了“大住区+宽道路”的城市交通模式,存在交通流量过度集中、行人过街体验差、城市空间分割严重等问题,开放式住区越来越受到广泛关注,窄马路密路网成为新的城市交通发展模式。本文通过政策指引解读和其他城市经验借鉴,比对封闭式住区和开放式住区的交通结构特征差异,分析了开放式住区内部道路与城市道路系统的衔接方式,基于规划层面提出了城市交通发展策略。