软岩隧道稳定监控量测及支护措施优化调整

近年来,随着我国交通事业的蓬勃发展,铁路隧道建设已取得巨大的突破,现阶段已投入运营的隧道达到17000座。在隧道的建设过程中,穿越不良地质现象已成为常态,其中直边墙软岩隧道因其特殊断面形式以及围岩较差等原因极易发生大变形,随之而来的拱架扭曲、衬砌开裂及侵限问题的出现给隧道支护结构以及正常施工带来极大的安全隐患,已成为工程界关注的焦点与难点问题。基于此,本文章对软岩隧道稳定监控量测及支护措施优化调整进行探讨,以供参考。