城市水泥混凝土路面塌陷原因及应力状态分析

近年来,我国各地频繁出现路面塌陷事故,造成了大量的财产经济损失,甚至威胁到公众的生命安全,引起了社会各界的广泛关注。本文主要从引起路面塌陷的原因出发,建立了陷穴、塌陷及采空区模型,并由弹性薄板弯曲微分方程及其边界条件进行求解,推导得出圆形薄板的最大挠度、最大弯矩、最大剪力以及最大弯拉疲劳应力。最后,通过算例计算,分析对比了在不同轴载、面板厚、陷穴半径以及交通等级下的拉弯疲劳应力,为防止路面板突然塌陷提出了理论依据。