创新型波形钢-混凝土组合桥面板设计及其负弯矩区开裂弯矩理论公式的提出

本文首先介绍某淮河大桥设计中所提出的新型波形钢—混凝土组合桥面板的结构。针对该新型组合桥面,结合科研项目,首次推导出该桥面板考虑了配筋率影响的负弯矩区开裂弯矩计算公式;并进行参数化分析,设定的参数变量包括配筋率、波折板厚度和桥面板总厚度,分析上述变量参数对其开裂弯矩的影响曲线,相关研究成果和分析过程为后续该组合桥面板的设计提供参考和理论依据。