武进沿江城际站站位及配线设计思考

地铁车站的设计及建设对于整条轨道交通线路的建设而言非常关键,车站设计本身综合性较强,与线路、结构、行车、信号等专业紧密相关,尤其是随着城市轨道交通的快速发展,线网中换乘车站越来越多,合理的换乘站的设计车站布局及设计,可以有效减少地铁工程建设费用,提高交通枢纽的换乘效率,同时也有利于全线运营组织管理。本文以常州轨道交通1号线武进沿江城际站为例,基于1号线设计阶段相关上位规划、周边控制线因素等点、线、面三个层次结合分析沿武进江城际站站位及配线方式设计。