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汽轮机调门波动的原因和解决途径

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摘要 汽轮机在正常运作状态当中,调门在通常情况下处于“顺序阀”状态,而CCS、AGC、锅炉侧DCS则处于一次调频状态。汽轮机调门若多次出现波动,且幅度不稳定,调节级压力波动整体为正弦曲线,负荷也会随之出现波动,汽轮机负荷波动通常在2至4MW范围之内,严重时可超出5MW这一范围,对于汽轮机运作安全性有着极大影响。基于此,本文将主要针对汽轮机调门波动原因与相关解决措施展开探讨。
作者 周志波
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