摘要
在港口起重机的设计中,为了匹配地面的承载能力,起重机的腿压计算是一个基本而又非常重要的问题。本文基于刚性车架假设理论的基础上,在分析杆梁单元截面受力时使用的平面假设和纵向纤维层间无正应力假设的两个条件下,从材料力学求弯曲变形受力的角度,对自重载荷和风载荷作用下的腿压计算方法进行了探讨,提出了自重载荷和风载荷作用下的腿压计算公式,同时基于理论公式针对当前行业普遍存在的自重载荷下不会产生负腿压的观点和风载荷计算普遍使用的角度风作为最大腿压计算工况的现状展开了进一步探讨,并提出了自重载荷下负腿压发生条件和风载荷下最大腿压发生条件。