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普速铁路道岔合金钢辙叉组装平台优化改进设计

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摘要 近年来,随着普速铁路的高质量发展,越来越多的道岔辙叉质量问题频发,铁路道岔辙叉作为铁路轨道运输的重要组成部分。为了能够提供快速、安全、舒适、平稳的铁路运输通道,特别制作专门的合金钢辙叉组装平台优化改进装置,对提高合金钢辙叉组装的效率和安装精度有着重要作用。辙叉组装平台是高锰钢辙叉、合金钢辙叉等道岔运用中必不可少的平台之一,对各类型辙叉的生产质量,工艺性能以及使用寿命等有着直接的影响。基于传统平台的加工工艺、使用性能存在很多缺陷,工装类型较传统化,不能较好的定位与夹紧,并且在使用过程中,工艺不够精确,结构不够完整,精度达不到要求等;为了解决这类问题,本课题对合金钢组装平台进行了完整的分析,包括结构原理、精度要求、存在误差、平台材料及热处理等,还对平台的零件的加工工艺进行了精确的分析,包括生产类型、毛坯、定位基准、加工余量和工序尺寸的选择等。通过对合金钢组装平台的结构和工艺分析研究,本课题首先制订了各零件的加工工艺路线,并且设计出一套丝杠滑块夹紧机构,严格保证该夹具的合理定位与夹紧,然后用AutoCAD、Pro/Engineer等绘图软件完成了夹具的装配图和零件图。
作者 张成平
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