浅谈基于分时电价的快充纯电动公交车低成本充电方案

城市化发展进程下,随着城市内公交车逐步更换为纯电动公交车,大量电动公交车接入电网充电,给配电网的正常运行带来负载压力,从而产生线路重载、配电变压器重载等问题。针对纯电动公交车充电问题,基于分时电价提出一种低成本快速充电方案,并得出四种不同的低成本充电方式,即“全谷充电”型充电、“部分低谷充电”型充电、“白天进站即充,夜间集中充电”型充电、“主动激励”型充电方式,不仅遵循了“低谷充电、高峰补电、有序充电”的充电原则,也实现了经济效益与社会效益的稳步提升。