一种粒子群算法优化电动汽车充电设施规划策略

充电设施是电动汽车产业链上游产业,站址优化是建立电动汽车充电设施非常重要的工作。基于城市道路路网特征和电动汽车出行概率,采用成本模型和改进粒子群算法,对待规划区域电动汽车充电设施布置进行了规划。首先根据规划区域的V图,估计待充电车辆数及其到达充电站的时空分布;其次建立了充电服务成本目标函数和充电站年社会综合成本函数;然后采用改进粒子群算法求解带约束的优化目标;最后以事例仿真验证。仿真结果表明了该方法有效可行,其优化结果可作为实际充电设施规划的参考依据。