地铁十字换乘车站综合接地网方案设计

以兰州市轨道交通2号线与3号线的某换乘节点为例,针对该十字换乘车站接地网不连续、地层土壤电阻率不均匀的特点,在常规综合接地网的基础上提出了一种复合接地网设计方案,并重点分析了接地网阻值的计算和施工注意事项,对后续十字换乘车站的综合接地设计有一定的参考价值。