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考虑用户选择的公交发车频率优化模型
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摘要
随着轨道交通快速发展和小汽车保有量的增长,公交客流量持续下滑,公交公司的利润也随之下降。文章建立了双层规划模型:上层模型以最优化公交公司利润为目标;下层模型考虑用户选择行为,对城市地面混合交通网络流量进行均衡分配,并基于Frank-Wolf算法对模型进行求解,最后结合算例,通过敏感度分析研究公交发车频率对公交公司利润影响。
作者
寇少垚
机构地区
同济大学经济与管理学院
出处
《交通科技与管理》
2022年第1期28-31,共4页
关键词
城市公交
发车频率
客流分配
双层模型
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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交通科技与管理
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