高压线下地铁车站深基坑围护结构设计与施工

苏州轨道交通6号线苏胜路站主体基坑采用地下连续墙作为围护结构,局部上方有220kV高压线横跨,经过对围护结构设计方案进行经济技术比选,基坑采用低净空成槽技术满足高压线下安全要求,并提出相应的施工技术、安全措施。经实践证明,设计与施工方案安全有效,可为高压线下地铁车站基坑围护工程提供参考。