摘要
湛江西站是江门至湛江高铁上的尽头站,是既有湛江枢纽内的主要高铁客运站。在2019年批复的《湛江铁路枢纽总图规划(2016—2030)》中,规划广湛、湛海、合湛三条高铁近期引入湛江枢纽。在此背景下,文章结合枢纽线路引入情况、湛江西站的既有情况和存在的问题等,对线路采用合场方案和分场方案引入湛江西站进行深入比较,对湛江西站相关改造方案进行研究。总结提出多线引入的车站,结合车站改造条件,当跨线列车较多时宜采用合场方案,没有跨线列车或跨线列车较少时宜采用分场方案。以上观点供同行探讨、参考,以利拓展新线引入既有车站的改造设计思路。
