摘要
目前城市轨道交通发展速度大幅度的提升,而城市轨道交通在构建过程当中,隧道口径需要得到更加高效的利用,由此使得城市轨道交通在构建过程当中能够对环境资源进行有效的节约,使实际城市轨道交通在构建过程当中所存在的多元性得以进一步的提升。基于上述角度,需要充分的构建更加合理化的交路方案,由此确保乘客服务水平得以大幅度的提升,对当前的实际成本进行有效的节约。交路形式是城市轨道交通运行组织中极为重要的环节,构建交路方案同时需要进一步的考量实际列车编组方案,并且需要对停车方案进行详细的分析,需要做到相互协调及限制,在后续对行车交路进行研究的过程当中,需要充分的对上述运输进行综合性的考量,并且对更多因素进行分析,使城市轨道交通的实际隧道空间能够获得更加合理化的应用。
