铝合金车体侧墙焊接变形研究

针对铝合金车体大型结构的焊接变形预测问题,将“局部-整体”的思想方法进行了成功的应用。探讨了侧墙部件局部模型的热-弹塑性有限元建模过程,阐述了不同热源模型的特点及适用场景,指出了双椭球热源在铝合金车体侧墙部件焊接数值仿真上的适用性,建立了侧墙部件整体结构的有限元模型,通过固有应变计算实现对侧墙整体结构焊接变形的预测。