基于BPR路阻函数的“潮汐车道”设置体系

随着我国城市化进程加快,机动车保有量大幅提升,道路交通拥堵问题成为热点。如何将既有道路设施发挥出最大效能,本文创造性地提出了在路网上提取潮汐路段的方法,并结合BPR路阻函数作为研究工具,确定潮汐车道方案组织时的最优规划方案。然后基于实时路况数据对南湖大道交叉口路段,采用VISSIM软件进行方案仿真,输出结果表明潮汐可变车道设计切实有效。