摘要
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,是挖掘交通减碳潜力、提升交通电气化水平的重要手段,也是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要途径。随着电动汽车及其充电网络渗透率的提高,大规模电动汽车的充电负荷将成为电网运行中不可忽视的影响因素。一方面,电动汽车的无序充电将大幅增加电网调峰难度,给电网调度运行带来挑战;另一方面,电动汽车作为柔性负荷,有助于平滑负荷、降低成本、消纳新型电力系统中的高比例可再生能源。因此,电动汽车的有序充电控制、充电设施优化规划、与可再生能源发电融合、大规模有序充电调度与控制等关键问题亟需解决。
