摘要
隧道深基坑施工过程中,受到周边环境、工期紧张等因素的限制,防护时就会采用双排桩的方式进行。本次在具体研究中,以某隧道作为本次研究案例,然后选择隧道开挖保护形式,最后选择双排桩的保护形式,并结合工程特点,计算出双排桩结构,得出的结果是:前后排桩位移趋势基本保持一致,顶桩发生了最大程度的位移(2.83cm)。对比现场中监测的数据以及进行数值计算,结果表明,两种结果之间的差距较小,对深基坑双排桩支护结构设计与施工有一定的参考价值。所以,通过文章的相关研究,在一定程度上丰富了隧道深基坑双排桩防护结构应用的研究成果。
