摘要
随着我国社会主义现代化建设进程的加快,在我国很多城市中开通了城市轨道交通工具。在城市轨道交通日常运行过程中,安全运行是亘古不变的主题。我国的轨道线路建设大部分是建在地下,地势低洼是轨道交通车站的特征,汛期来临时暴雨天气时有发生,降水量急剧增加,当短时间内降水量超过城市正常疏水指标,如遇到轨道车站防汛防洪措施和技术手段运用不合理,就会给地下轨道线路的正常运行造成严重威胁。一旦发生倒灌车站的情况,将对地铁车站和区间排水设施的可靠性和单位排水能力形成直接的考验。如果机械排水设施功能失效,或者排水能力不足,导致整个排水系统超出实际负荷,则很有可能造成地铁车站发生严重的内涝灾害,严重情况甚至可能直接威胁到出行乘客的人生安全。随着我国国力的不断壮大和社会不断进步,对安全生产提出了更严格更高标准的要求,所以预先开展城市轨道交通防汛工作对策研究是非常重要的一项安全保障措施。首先在设计阶段就应充分考虑区间隧道低洼点处可能的最大来水量,设置相匹配的排水设施,并预留充足的富裕量。其次在运营阶段应按照一站一案制定应急预案,并通过不断的实战演练检验和优化完善,最终形成方案可行、执行高效的应急机制。同时,我们也看到在各地市安全生产委员会的安排部署下,成立主要工作小组,在汛期重点开展地铁防汛工作,紧紧围绕人民群众的人身财产安全,为我国城市轨道交通做出了很大的贡献。结合我国地铁汛期防汛工作的落实,探究突发灾情时地铁防汛设施救灾能力,同时提出相应的防汛救灾措施,希望对我国城市轨道交通防汛工作带来有效的参考意见。
