摘要
金钼股份露天矿电机车车间,自成立以来,一直承担着为百花岭选矿厂供矿的重要任务,为整个公司产业链上的咽喉车间。近年来,随着选厂日处理矿石量的攀升,该车间从最初设计的年供矿量470多万吨,飙升至现在的年供矿量1070多万吨,伴随的是对整个铁路沿线的设备要求越来越高。电力机车运输具有运载能力大、生产成本低等优势,是矿山比较重要的运输设备,但由于上世纪80年代电子技术发展水平低、制造能力不足等诸多因素的限制,电力机车制造普遍采用了串连电阻调速的模式进行生产。该方法虽然成熟,原理简单且便于维护,但是有大量的能源消耗在电阻上,这与我国“碳达峰”及“碳中和”,发展节能经济相违背,所以车间电机车调速方式的改进是急需解决的问题。文章研究了近年来以金钼股份露天矿电机车车间机车升级改造为背景的一种适用于矿用电力机车传动的直流斩波调速系统。截止2017年底,电机车车间8台电力机车全部改用最新型斩波调速系统。
