探索预应力钢板加固技术在高速公路桥梁修缮中的应用

钢筋混凝土空心板和等截面连续梁是早期桥梁建设的主要部分。损伤的常见形式是结构上有很多裂缝。文章提出了一种新的预应力黏贴钢板加固技术,在消除板的挠度后将普通钢钢板固定在梁的底部,再将桥梁板的临时支撑拆除,将桥梁板恢复到原来状态,这时就会在桥梁板上施加一个向上的预应力,这个方法对于加固钢板材料活荷载滞后现象的消除有明显效果,同时对桥梁板上的裂缝进行了加固,改善了桥梁板结构的强度和使用安全性,预应力钢板和原桥梁形成一个结构整体,共同受力。改善了桥梁加固效果。