复杂边界条件下地铁换乘站基坑开挖及新旧接口施工技术研究

武汉地铁5号线第五标段徐家棚站为一座三条线路的换乘车站,该车站西侧紧邻7号线过江隧道E匝道,和车站共用围护结构,施工中不可预知因素较多。综上所述,该车站存在较多的施工接口,加之车站地处长江一级阶地,地层富含高承压水,施工风险高、难度大。因此本文依托该实际工程背景,对复杂边界条件下的基坑开挖及接口防水处理施工技术进行研究。