基于SWMM模型的道路海绵设计应用研究——以昆山市某道路为例

为了量化城市建成区道路海绵城市的径流控制效果,本文引入SWMM模型,以昆山市某改造市政道路为研究对象,在不同降雨重现期降雨条件下,采用模型分析海绵措施对降雨径流的控制效果及管道承载力提升效果[1]。通过模拟可以得出结论:1、海绵设施对降雨径流控制可将降雨重现期由10年降低到3年;2、海绵设施在可以减少径流总量的同时降低洪峰流量;3、海绵设施可以增加市政道路管道的承载力。SWMM模型对道路海绵降雨径流控制效果模拟,对建成区道路海绵城市设计规划研究有一定的指导意义。