摘要
变截面地铁隧道暗挖施工工序复杂,极易诱发周边地表显著沉降和支护结构大幅度变形,为研究大断面暗挖隧道施工变形特性,依托广州市轨道交通十号线署前路站~东湖站区间暗挖段隧道工程,结合三维有限元精细计算分析模型与现场湿测手段,从地层迁移及支护变形两个方面对隧道合理施工方法开展分析研究。结果表明:(1)变断面暗挖隧道施工会引起上覆土层发生不同程度的沉降和水平方向的偏移,但随着施工断面面积缩减,地层及支护变形逐步趋于稳定。(2)超前注浆加固可有效减小地表沉降和水平方向的位移。针对于多段异形大断面暗挖隧道施工而言,注浆加固措施可有效降低地表的水平变形,从而减轻既有隧道线路施工对地表建筑物的影响。(3)喇叭A型隧道拱顶沉降幅值在变断面施工全过程中最大,施工过程中的关键位移控制点与潜在失稳风险源,实际施工中需重点监测与管控(4)现场实测结果表明采用注浆加固处置配合的施工方案能有效控制地层变形,临近建筑的沉降也控制在合理区间,与数值预测相符,相关施工经验与是施工方法可为类似暗挖隧道工程的施工提供参考。
