地铁施工中监测控制及自动化监测研究

在地铁施工过程中,基坑监测及周围建构筑物监测作为重要的监测内容,通常采用水准仪、测斜仪及全站仪等进行测量,其测量精度高,应用广泛,但该监测措施基本上采用人工监测,无法对关键风险部位进行实时监测。文章对人工监测和自动化监测的优缺点及数据可靠情况进行分析,依托广州地铁18号线万顷沙站明挖区间项目,采用传统人工监测和深基坑自动化监测结合的方式进行数据对比,结果表明:人工监测和自动化监测数据差异很小,自动化监测可以应用在地铁施工关键风险部位。