摘要
通苏嘉甬铁路作为我国中长期铁路网的重要组成部分,项目的建设是贯通沿海通道,完善路网布局,推动沿海通道,引导长三角世界级城市群区域协调发展,形成全面开放新格局的需要。其中,慈城北至庄桥段线路主要途经宁波市慈城镇和江北区,铁路沿线控制因素较多,为降低新建铁路对地方规划、经济发展需求造成的影响。结合沿线控制因素、环境敏感点、城市规划、既有道路、铁路以及重大河流,研究新建慈城北至庄桥段4种线路走向方案,经过综合分析比选后,推荐一种符合利于地方规划发展,切实可行的最佳建设方案。
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G030)。