探讨软土路基波浪变形机理及减小不均匀沉降的措施

软土工况在道路工程施工中普遍存在,对地基的强度、刚度有较大的影响,软土地基在汽车荷载作用下容易变形。某新修路段有软土地基,在施工场地采取了真空预压加固处理,工程完工后一段时间,路面产生了明显的波状沉降。基于此,文章以软土路基工程实例为研究对象,建立了“波浪”沉降理论模型,并在此基础上通过力学分析,明确了路基“波浪”沉降特征与车辆荷载的相关性;根据软土路基“波浪”沉降变形的特征,提出软土路基上应用土工格栅进行加固,以控制软土路基的沉降变形。