摘要
行程时间可靠性是衡量路网服务水平最直观的指标之一。在行程时间变动的情况下,出行者希望能预测自己的出行时间,管理者也试图减少行程时间波动以提供稳定的服务。行程时间可靠性逐渐引起相关学者极大关注。当考虑到网络外在随机性带来的影响,出行者不再唯一的追求平均最短出行时间,因为很有可能由于网络的随机性给用户带来较大的影响。面向多方式出行交通网络,建立不同出行方式的可靠性计算方法,根据各出行方式的路径行程时间分布上下界建立截断正态分布描述各出行方式路径的行程时间分布。依据个体出行者关于可靠度要求不同,将出行者分类,根据不同类别的出行者出行时间预算与路径行程时间的分布函数构建效用函数表征出行成本。构建考虑行程时间可靠性的多用户多方式随机用户均衡交通分配模型并设计模型求解算法。
