摘要
当前形势下城市轨道交通建设的有效施工,为该市道路交通压力的进一步减轻,提供了重要保障。在实施地铁盾构区段施工作业时,若要达到对这方面沉降问题进行科学解决,并借此提高操作执行中的技术含量,则必须选择适当的处理技术,从而保证了地铁盾构区段良好的施工状态。随着中国城镇化规模的进一步扩大,轨道交通建设步入规模化施工阶段,据测算至2020年底,中国轨道交通营业里程已达到6000km。为适应现代都市的日益增长地出行需要,进一步发展城市地下空间,修建都市地铁及轨道交通系统已急不可待,成了当下的一个科研热门话题。
