摘要
发动机涡轮增压、缸内直喷技术的出现使润滑油工作条件更加苛刻,润滑油黏度越来越低,润滑油氧化速度加快。 国六排放标准的实施,要求降低发动机油中含有对排放系统有害的元素,换油里程的增加要求发动机油在生命周期内添加剂的消耗不能过快;提高发动机运行稳定性和寿命,降低燃油消耗,对发动机油配方体系提出了新的挑战。 抗磨减摩添加剂在发动机油配方体系中扮演重要角色,主要包括有机抗磨减摩添加剂和纳米抗磨减摩添加剂,其中含有磷、硫、氮等活性元素的有机抗磨减摩添加剂在发动机摩擦副表面形成一层吸附膜,能有效降低摩擦系数,减少发动机磨损,表现出良好的减摩抗磨性能。 纳米铜(Cu)、氧化锌(ZnO)、三氧化二铝(Al 2O3)等纳米添加剂在极压条件下,不仅提高摩擦副的承载能力,还修复发动机摩擦副表面磨损部位,开始应用在发动机润滑油中。
